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2009-05-24 深澳線遺跡二度踏查 Part 2 深澳周邊

濱海公路對面半山腰上的坑口建築。橫跨濱海公路的天橋早已拆除多年,附近連停車都極為困難(濱海公路車速很高),也沒看到有任何階梯或步道。目前我完全不知道該怎麼才能爬得上去。

建基新邨入口處,已廢棄多時的「建基煤礦育樂中心」。八個字掉了四個,只剩下「基煤礦育」四字。

我這次在建基新邨已經比上次要低調,沒有拿出 S100FS,只拿出小小的隨身機 F50fd,但是無論我走到哪裡,居民都以狐疑的眼神盯著我看,只好放棄這裡。搞不好帶個正妹和一組人馬來這裡玩人像外拍都比較容易。

放棄建基新邨後,只好照上次的經驗,到天橋的這一側看對面的坑口。雜草長得比人還高,很難再往前走。

用望遠端看濱海公路對面的建築。

離開建基煤礦周邊,深澳火力發電廠就在不遠處。這次我過了平交道之後往員工宿舍區的上坡走,果然找到了不錯的景點,只可惜陰天的光線差了點。

地上大塊的黑色區域就是以前堆放煤炭的地方,現在已經開始長出草來了。

這一側都是鐵路設施,有信號塔和車庫,不輸給小型車站,可惜鐵柵門內的鐵軌都拆得差不多了,看來台電已經不打算繼續使用深澳線運煤,準備直接從上面一張照片的深澳灣碼頭用輸送帶運進未來的新廠房。

後半段靠車庫這邊的鐵軌保存得比較完整,台電自有的藍色小車頭還停放在最裡面的一座車庫裡,只是不知道何時才能重新上路,也有可能會就此報廢。

廠區有警衛看守,所以不是任何人都可以溜進去拍照的,想拍近照搞不好得靠鐵道文化協會或是大學的鐵道社團發公文才有辦法進去。

離開發電廠之後,我想說之前看到文清的旅行札記裡關於瑞芳周邊礦坑的踏查,就想去深澳漁港附近,結果只看到了最好找的「海底坑」,不過也夠讓人驚奇了。

為什麼驚奇呢?因為它旁邊就是公路和民宅。

再旁邊一點點就是海岸啦,這坑道真的是往海裡挖的。

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