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2009-04-19 深澳線遺跡探訪 Part 2 八斗子站

從八斗子站往第二隧道一號隧道的方向望過去,可以看到隧道與基隆市市界的告示牌,以及在彎道旁的基隆市公車處。這次租用的機車停在照片右下方,而旁邊的水泥樓梯就是八斗子站對外的唯一出入口,與過了彎道後的八斗子漁港與聚落還有一段不算短的距離。現在的濱海公路這一段兩旁並無住宅或店家,車輛均快速通過。

月台上的洞,應為木造站名板的柱子安插之處。

月台上現在長了不少牽牛花。

八斗子站全景,可以跟看橋工房的照片作個比較。兩旁的確沒有住家或商店,唯一能解釋它存在的理由,就是為了將八斗子一帶的民眾帶往瑞芳接駁,這樣可以從瑞芳迅速前往花東方向,不然借道基隆市區得繞一個大圈。

通往濱海公路的樓梯。

離開八斗子站,沿濱海公路往東一小段就可以看到這家Boss咖啡廚房,是一家小有名氣的店,以海景和店前的深澳線聞名,可惜再也看不到火車奔馳於鐵軌上了。

再往前走,地勢開始升高,公路也開始爬坡,不能爬陡坡的鐵路就得開隧道了。這是三號隧道二號隧道的入口。

隧道內部保持得還不錯,這一段路線還不至於完全沒有復駛的希望。

回首來時路,景色相當不錯,如果能有點陽光就更好了。

鐵路出了第三隧道二號隧道後,由建基煤礦的宿舍區「建基新邨」(邨,音豚)的下方重見天日,遠方依稀可見建基煤礦的降煤場天橋。這次因為事前準備不周,對建基煤礦認識有限,沒有多拍一些建基新邨的照片實在很可惜。

這裡是建基煤礦的事務所,右手邊老樹再過去就是深澳線出隧道後的地塹。照片中的母狗乳房膨脹,且一直不懷好意地盯著我看,讓我直覺猜測她有幼犬在附近。果然才一轉頭就在不遠的草叢中看到兩隻小狗,但還來不及拍下,牠們就又躲進草叢中。

這幾棟建築物如今都已遭到棄置,但由於位置偏僻,並沒有像城市中的空屋一樣很快便遭到破壞,反倒保存得不錯,加上庭前的老樹群,給人一種清幽的感覺。在我下次拜訪這裡之前,可以先看看山影狐蹤拍的建基新邨。

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